【はるか】最近、勤務変更が多くて困るワ。

【麻穂】　会社は、一方的な勤務変更はやってはいけない って知ってる？

【はるか】え～！そうなの？　会社は業務指示だからと、一方的に変更してくるんだけど・・。

【麻穂】　どの会社の客室乗務員も「1か月の変形労働時間制」なんだけど、法律では 始業終業時刻を「特定」しないといけない ことになってるのよ。

【はるか】つまり、一度スケジュールに出た勤務は、会社が変えてはダメということね。

【麻穂】　そう、でも 例外 が認められていてね、JR西日本の裁判では「労働者から見て、どのような場合に変更が行われるのか を予測することが可能な程度に、変更理由を具体的に 就業規則に定めることが必要」という判決があってね、法律の解説にも「例外的、限定的事由を具体的に記載してある場合は、勤務変更はOK」とされているのよ。

【はるか】でも、勤務変更に関する会社の就業規則を読むと、欠勤、遅延、機材繰り、機種変更、など、いつでも起こり得ることを列挙 していてなんでもアリ！これでは 「予測可能」だとか「例外的」、「限定的」とかは言えない んじゃない？

【麻穂】　そうよね。しかもその判例の中には、「生活に対し、少なからず影響を与え、不利益を及ぼすおそれがあるから」こうした措置が必要 となっているの。つまり、労働者に不利益を及ぼさないようにしなさい、ということも言っているのよ。

【はるか】じゃあ、今の「いつでも勤務変更できる」という会社のやり方は、法律からも、裁判例からも問題があるということね。

【麻穂】　そういうこと！ もっと言えば、2022年1月の厚労省通達 でも、「シフト（勤務）の変更に関するルール」として「確定した労働日、労働時間等の変更は、使用者、及び労働者双方が合意した上で行うこと」と記載されているの。

【はるか】厚労省も「合意」が必要だと言ってるのね！そう言えば、同じ会社でも乗員さんは、勤務変更は合意を原則にしていると聞いているわ。客室乗務員だけが一方的に変更されるのはひどい話だわ。

【麻穂】　ユニオンに、勤務変更は「合意」を原則とするよう、しっかり取り組んでもらわなくちゃね。生活の安定のためには、賃金だけじゃなく、勤務の安定も大事　だわ。

【はるか】皆であきらめないで、乗員さん並みをめざしていきましょう！